A primeira etapa da F1-2009 na rFactor Brasil começou em grande estilo. Em um dos circuitos mais bonitos e impressionantes da categoria, nas ruas de Cingapura, e iluminado por refletores, quem levou a melhor foi o atual tricampeão dos monopostos na Liga, o piloto João Petry.

Desde o início dos treinos durante a semana, a previsão feita pelos pilotos é que haveriam muitos abandonos, e certamente, quem chegasse até o final, seria em uma boa colocação.

O qualify foi marcado por muita emoção, pois o modelo adotado é parecido com o da F1, passando por 3 sessões de classificação, até que os 8 melhores façam o Q3, com o setup e o combustível que correrão. Ao final, Marcos Gomes largou na pole, seguido de Adriano Pinheiro e João Petry.

Contudo, apesar do treino ser importante em uma pista como esta, a regularidade e a precisão durante a corrida, são fatores mais importantes. Quem fez valer essa máxima foi João Petry, que após quase duas horas de corrida venceu a etapa, sobrevivendo aos vários abandonos e não sendo uma das várias vítimas dos muros de Cingapura. Petry giou sua F60 com maestria,  fez valer toda sua experiência e técnica, sendo perfeito, tanto na tocada como na estratégia, e o resultado não poderia ter sido melhor.

 Mas a vitória não foi apenas de Petry, pois outros 7 pilotos também receberam a bandeira quadriculada, o que é motivo para muita comemoração diante de todas as exigências e dificuldades e, porque não, de muitas dores. O piloto Ivan Carmona, terceiro colocado, foi um dos que sentiu o quanto é duro uma corrida de F1, em uma pista seletiva e com 61 voltas. No dia segiunte, o piloto ainda sentia dores no pescoço, mesmo sem haver a gravidade da Força G sofrida pelo pilotos reais. Enfim, parece que o mod está mesmo transmitindo a sensação de pilotar um F1.

Outro que tinha motivos especiais para comemorar ao final da corrida foi Luiz Eduardo. O piloto que largou na décima colocação, levou sua Toyota ao segundo lugar, tendo uma estratégia bem executada e uma excelente corrida sem cometer qualquer erro grave, fazendo valer a constância dedicada em todos os treinos pré-classificatórios.

Neste domingo, o palco da próxima etapa será o circuito japonês de Suzuka. Os treinos não-oficiais já iniciaram, e pelos tempos, o que ficou  evidente é que teremos mais uma corrida equilibrada. Porém, como a primeira etapa já mostrou, ter velocidade, mas sem constância ou com falta de concentração, o resultado final é mortal.