Nenhum conjunto de regras de cada mod poderá ferir quaisquer artigos ou incisos desta Regra Geral.
Qualquer espécie de ofensa no fórum ou nas corridas on-line contra qualquer piloto, será punido por nosso comitê de ética disciplinar de maneira exemplar, podendo o mesmo tomar uma ou mais corridas de suspensão, como também expulsão da Rfactor Brasil
As regras de conduta no fórum, serão regidas por regras específicas a serem publicas no próprio fórum, através de seus moderadores
Casos omissos as Regras Gerais serão tratadas pela organização a parte e por conseqüência regulamentada posteriormente com criação de Artigos e/ou itens.
Normalmente uma corrida se divide em treino livre, treino classificatório, treino de
aquecimento (warm up) e corrida.
TREINOS LIVRES
Este momento é destinado ao aquecimento e acerto final no setup.
TREINOS CLASSIFICATÓRIOS
O treino classificatório serve para definir o grid de largada, o piloto deve ter em mente que não estará sozinho na pista e deve ter cuidado na sua volta de aquecimento para não atrapalhar pilotos que estejam em volta lançada.
TREINOS DE AQUECIMENTO (WARM UP)
Esta sessão tem como finalidades carregar o setup e a estratégia de boxe que irá usar na corrida.
PROCEDIMENTOS DO PILOTO
O piloto deve ter estes procedimentos durante qualquer corrida, seja oficial ou um
treino/divertimento.
Todas os procedimentos a seguir valem para todas estas sessões, salvo os procedimentos de largada.
SAINDO E ENTRANDO NOS BOXES
Quando você decidir sair do boxe e for para pista, seu limitador de velocidade estará ligado, você deve dirigir o veículo com o limitador ligado até o final dos boxes que é indicado por um semáforo, esse semáforo indica a condição da pista com luzes.
Essa indicação tem que ser seguida obrigatoriamente, conforme a luz indicada.
Semáforo Vermelho: é proibido sair dos boxes e entrar na pista. Você deve parar e esperar o sinal verde acender.
Semáforo Verde: pista liberada, entre na pista seguindo a linha de saída do pit.
Semáforo Verde com luz azul piscando: pista liberada, porém com pilotos na reta
em alta velocidade. Atenção ao sair para a pista.
Após sair dos boxes desligue o limitador de velocidade.
Toda pista tem uma linha branca “ linha de saída do boxes “ que indica quando você pode entrar na linha normal de corrida. Mesmo após o término da linha, você deve verificar se não há pilotos vindo rápido, tomando todo o cuidado em não provocar um acidente ou prejudicá-los.
Ao entrar na área dos boxes, você deve verificar onde está o semáforo de entrada, a partir dele ligar o limitador de velocidade, ao parar nos boxes sua equipe já saberá o que fazer.
PROCEDIMENTOS DE LARGADA EM GERAL
Os movimentos de zig-zag e de frenagens bruscas são terminantemente proibidos durante a volta de apresentação.
Todos os carros devem manter uma velocidade constante, esta velocidade é imposta pelo Pace Car que lidera a volta de apresentação.
Evitem largadas muito agressivas, pois você tem uma corrida inteira para passar seus adversários.
A primeira curva é onde há o maior volume de carros próximos, e seu frame rate mais baixo, este é o momento mais crítico de uma corrida
on line.
Somente tente uma ultrapassagem em local seguro.
Antes de fazer uma ultrapassagem, estude os pontos seguros, faça uma análise de qual curva você tem um desempenho melhor, o ponto de freada do seu adversário, para então iniciar a ultrapassagem.
É importante que os pilotos respeitem o ponto de freada do adversário.
Quando for ultrapassado defenda sua posição com honestidade tendo em mente alguns limites:
A cada vez que um piloto tenta ultrapassá-lo, você somente poderá mudar a sua linha uma vez. Apenas após contornar a curva a seguir, você poderá voltar à
linha anterior.
Se você e outro piloto contornarem uma curva lado a lado, é proibido deixar seu carro espalhar.
Ao ultrapassar um retardatário o piloto deve esperar o momento em que a pista possibilita um espaço para que o retardatário facilite a passagem sem que ambos se prejudiquem.
Caso encontre vários retardatários brigando por posição, o carro retardatário não é obrigado a facilitar a ultrapassagem. mas também não poderá defender sua posição,
Retornando à pista em Caso de Acidentes, sozinho ou com outros carros, é obrigatório esperar que não venham carros se aproximando.
Não é permitido que o piloto pisque os faróis nas sessões de treino classificatório e corrida, essa atitude pode causar desconcentração do piloto à frente.
O uso dos faróis nas corridas noturnas é obrigatório.
É proibido usar o Chat (digitação de textos no jogo) durante as sessões de treino
classificatório e corrida. Somente o Diretor de Prova poderá utilizar para dar avisos aos pilotos.
Não saia simplesmente da pista clicando em ESC sem ter certeza que seu carro está em um local que não atrapalhe os outros pilotos. Escolha um local seguro e pare seu carro, para após dar ESC, espere que a corrida termine, além de você evitar que sua saída cause algum LAG no servidor, você terá o replay completo da corrida.
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