O campeonato de pilotos da F3 Euroseries ficou embolado após a realização de mais duas etapas, em Mugello e Dijon-Prenois. Após a realização de três etapas, a temporada entra em sua fase decisiva, restando apenas as corridas de Norisring e Zandvoort.

Quem entrou de vez na briga pelo título foi João Vasconcelos. Nas últimas 4 baterias que participou, Vasconcelos subiu ao podium em todas, sendo uma em primeiro lugar, duas em segundo e uma em terceiro. Com a saída de Ronald Paloschi para GP2, João Vasconcelos é o novo líder do campeonato, com 32 pontos. O que pesou para alcançar a liderança do campeonato foi o fato do piloto conseguir terminar essas quatro baterias consecutivamente, e conquistando bons resultados. Considerando a dificuldade do novo carro da F3 Euroseries, e as pistas com traçados seletivos como o de Mugello e Dijon-Prenois, isso demostra o quanto o piloto fez por merecer ser líder e dar início a uma possível arrancada para a conquista do título da T1-2008 da F3-Euroseries.

O piloto de Tocantins, Alberto Moraes é outro forte candidato ao título, pois assim como Vasconcelos, entrou na briga do campeonato após duas vitórias incontestáveis na última etapa, realizada em Dijon, e agora ocupa a terceira posição na classificação geral de pilotos. Nas duas baterias, Alberto mostrou uma excelente regularidade, fazendo inclusive a pole na primeira delas. O piloto demonstra estar cada vez mais familiarizado com o carro, já que na primeira etapa em que participou, em Mugello, não conseguiu terminar nenhuma das duas baterias.

Quem não foi bem em Dijon, mas que ainda continua vivo na briga pelo título é Maurício Machado. Apesar de não ter conseguido subir ao podium nas duas últimas etapas, o capixaba tem a seu favor as presenças que teve durante as 3 etapas realizadas, pois assim como Marcelo Souza, compareceu as 6 baterias realizadas na temporada e, por isso, vem se mantendo na segunda colocação no campeonato de pilotos, atrás apenas de João Vasconcelos.
 
As etapas de Mugello e Dijon marcaram uma nova fase da temporada da F3 Euroseries, pois os grids começaram a ficar cheios, tendo 10 participantes na etapa italiana e, no último domingo, 17 pilotos presentes na etapa francesa. O nível dos pilotos está aumentando e ficando cada vez mais equilibrado. Novos nomes começam a surgir no podium e nas primeiras filas do grid, podendo também entrar na briga por vitórias e pelo título, como é o caso de  Flávio Lumbreras, Sérgio Azevedo, Daumer Giuli, Alessandro Monteiro e Adriano Pinheiro.

Com isso, a expectativa é de que as disputas sejam mais frequentes e aquele piloto que correr com o objetivo de chegar ao final das baterias terá grandes chances de subir na tabela e brigar pelo título, já que ainda temos mais de 40 pontos em jogo, se contarmos também os pontos de bonificação.

Em Dijon já foi perceptível um maior equilíbrio entre os tempos de volta dos pilotos, pois todos estão se adaptando melhor as reações do carro e aprendendo a elaborar melhor seus setups, e a cada corrida a tendência é que mais pilotos cheguem até o final.

A próxima etapa da F3 Euroseries será no dia 23 de março, no circuito de rua de Norisring, uma pista que possui vários pontos de ultrapassagens e um traçado não tão exigente em termos de curvas, entretanto, muito exigente em termos de frenagens. É válido lembrar que esse novo carro da F3 é muito técnico nesse aspecto, e se tem algo que Norisring tem de complicado, são justamente essas aproximações para o contorno dos hairpins. É esperar para vermos quem sairá das ruas alemãs com a mão na taça, ou porquê não, com a licença garantida para a GP2 Series.