Petry venceu as duas baterias com uma vantagem apertada, sendo que na última chegou apenas 262 milésimos a frente de Eduardo Prado, resumindo, a menor diferença entre um líder e o segundo colocado, até o momento, em uma corrida da Dream Career.

No qualify, Pedro Mega novamente mostrou toda sua velocidade e cravou sua terceira pole na temporada, com o tempo de 1min31s738', seguido no grid por Prado e Petry.

Já na primeira volta da bateria inicial, Petry cruzava a linha em primeiro, já que Mega se envolveru em um acidente, abandonando a disputa pela liderança da bateria.  Com o passar das voltas Petry e Prado se revezavam na liderança e com os pit-stops, Thiago Clark chegou a ocupar a segunda colocação. Faltando 6 voltas para o término,  João Petry conseguiu ultrapassar Prado e assim se manteve até a bandeirada final, vencendo a primeira bateria. Completaram o podium, cruzando a menos de 3 segundos do líder, Eduardo Prado e Thiago Clark. Apenas 5 pilotos entre os 14 que largaram terminaram a bateria, sendo que a maioria abandonou devido a acidentes.

Na segunda bateria, a liderança do campeonato estava aberta e qualquer ponto seria crucial. Pedro Mega e Eduardo Prado precisariam vencer e torcer para que Petry não chegasse em boa colocação. Mas isso não aconteceu. Mostrando novamente uma grande regularidade, pois o piloto foi o único a completar 100% das voltas dadas nessa temporada da GP2, João Petry venceu novamente, cruzando apenas alguns milésimos a frente de Prado. Já Pedro Mega, chegou a pouco mais de 1 segundo do líder e completou o podium.  Novamente, apenas 5 pilotos completaram a bateria, mostrando o grau de dificuldade da pista de Hungaroring.

Com o resultado, João Petry assumiu a liderança isolada do campeonato, mostrando maturidade e competência, contrariando o favoritismo que Prado e Mega vinham mostrando no início da temporada com tempos voadores, além da boa experiência que ambos os pilotos possuem. Além da liderança, Petry também continua sendo o mais afortunado entre todos os pilotos, acumulando mais de 1,4 milhões em premiações durante toda sua carreira.

Outro ponto a se destacar nesta etapa foi o grid com mais pilotos e maiores disputas, o que sempre eleva o nível da competição. A prova disso é que após a corrida, ocorreram algumas discussões sobre a conduta que Petry teve ao defender a liderança na disputa com Prado e Mega. Algumas farpas foram trocadas entre os pilotos, mostrando o quanto acirrada está a disputa pelo título. A briga para a próxima etapa, no dia 2 de dezembro, na Turquia, promete.