Paulo Kareka: A cada domingo realizaremos um Challenge, sempre em kartódromos diferentes, que serão definidos previamente no calendário pela Diretoria da Liga. Cada etapa do Kart Challenge será composta por 3 baterias de 15 minutos, no mesmo kartódromo. Na T2-2007, já teremos previstos 8 Kart Challenges, sendo que 4 deles ocorrerão antes de iniciar a pré-temporada da F3 Euroseries, O principal objetivo dos Kart Challenges é fazer com que o piloto acumule uma premiação virtual durante cada participação, permitindo que o mesmo adquira a licença para a F3 Euroseries e inicie sua carreira em monopostos.
Repórter_RFB: Quais critérios serão adotados para compor essa premiação virtual?
Paulo Kareka: Serão quatro critérios, com pesos diferentes. A premiação por bateria será da seguinte forma: $4000 por términos, $2000 por presença, $450 para cada ponto percentual de voltas completadas e $250 por cada ponto conquistado. As pontuações das baterias serão do 1º ao 10º colocado, seguindo a seqüência de 11, 9, 8, 7... até 1 ponto. Ao acumular $ 70.000 em premiações, o piloto adquire a licença da Categoria C, inicial na rFactor Brasil, a F3-Euroseries. No geral, o modelo de premiação está bem formulado e por melhor que seja a participação do piloto nas 3 primeiras baterias, somente no segundo domingo de participação será possível o piloto adquirir a Licença para a F3. Essa premiação existirá também nas demais categorias e conforme o piloto vai avançando a mesma será acumulativa para toda carreira.
Repórter_RFB: Como você acha que isso influenciará no campeonato?
Paulo Kareka: Eu vejo que isso irá aumentar as disputas, visto que não somente os que são os melhores pontuarão, e sim o que valera será a consistência em corrida.
Repórter_RFB: Eu ouvi você falar em pré-temporada? Como isso acontecerá?
Paulo Kareka: Exato. Antes de iniciar a temporada já temos definido no calendário os domingos que serão realizados os treinos da pré-temporada. Serão sessões de treinos livres abertas aos pilotos que já adquiriram a licença da F3. Conforme o número de voltas cronometradas realizadas pelo piloto e o tempo da sua melhor volta, o mesmo acumula mais premiações para sua carreira, pois terá acabado de comprar a licença para correr na categoria e precisará encher o caixa novamente. Será também uma forma do piloto já ir conhecendo as duas primeiras pistas do calendário do campeonato. Portanto, reforço que quanto antes o piloto iniciar sua participação nas etapas do Kart Challenge e, quanto maior for sua freqüência de participação, maior a probabilidade de estar entre os primeiros a preencher a categoria F3 Euroseries e, em um futuro próximo, as categorias GP2 e Fórmula1.
Repórter_RFB: Além da Dream Career, o que a Diretoria está planejando para fazer com que um maior número de pilotos participem das corridas durante todo o trimestre?
Paulo Kareka: Para a T2-2007, todas as categorias serão premiadas com troféus, a principio somente o primeiro lugar receberá, mas estamos vendo a possibilidade de expandir para o 2º e 3º. Iniciaremos também o sistema de mensalidades na rFactor Brasil, que será através do pagamento da inscrição, cobrado por temporada. Faremos isso não para termos lucro, mas sim pra tentar minimizar o abandono, que muito me deixa chateado, pois é um trabalho de toda uma equipe que às vezes o pessoal não dá a mínima, e o mínimo que pedimos em troca é a presença.
Repórter_RFB: Quais serão as formas de pagamento?
Paulo Kareka: Por enquanto serão trimestrais, e serão pagas no momento da inscrição, somente depois de efetuado o pagamento o piloto estará efetivado na temporada, o pagamento poderá ser feito via transferência bancaria (devera verificar os bancos participantes) e por boleto bancário.
Repórter_RFB: A Diretoria já tem algum valor definido?
Paulo Kareka: Os valores serão R$ 15,00 para a Dream Career e R$ 5,00 para cada outra categoria. Teremos três categorias, então, se o piloto que desejar participar de todas, deverá desembolsar R$ 30,00 pela temporada toda.
Repórter_RFB: Qual o recado você gostaria de deixar a todos que curtem a rFactor Brasil e as corridas virtuais?
Paulo Kareka: Estamos procurando cada vez mais melhorar esta grande liga, tentando inovar sempre. Vamos tentar ser mais participantes e fazer a rFactor Brasil crescer cada vez mais. Cada piloto que participa em nossos campeonatos é um orgulho para nós, nos motivando a sermos ainda mais organizados e comprometidos com a sua diversão. Tentaremos sempre oferecer um clima de amizade, diversão e realidade ao simular as corridas, oferecendo a todos a possibilidade de realizar o sonho de pilotar um carro de competição e de ser um verdadeiro piloto. Corram conosco, será sempre um prazer recebê-los em nossos campeonatos.♦